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Tagesspiegel hat geschrieben: ... hatte laut Auskunft des Seefahrtechnik-Ingenieurs Evert Lataire nichts mehr mit Wind oder vielleicht schlechter Sicht infolge eines Sandsturms zu tun. Lataire ist Leiter der „Maritime Technologie Division“ der Universität Gent in Belgien.

Zusammen mit dem Wissenschaftsinstitut „Flanders Hydraulic Research“ untersucht seine Forschungsgruppe das Verhalten von Schiffen in flachen und engen Gewässern. Im Gespräch mit dem Tagesspiegel unterstrich er seine Überzeugung, dass bei der Havarie der „Ever Given“ der sogenannte „Bank Effect“ wirkte.

https://m.tagesspiegel.de/wissen/ein-op ... 51666.html

Germany to return looted Benin Bronzes to Nigeria
https://edition.cnn.com/style/article/b ... index.html

Jaa! Wird auch Zeit.

wie auf Reddit zu lesen ist, ist da vor allem im UK noch etliches gebunkert. schon erstaunlich (

) dass das überhaupt noch ein Thema ist...

Ja, das ist sooo ein Unding. Aber nein, was für koloniale Strukturen? Die gibts doch gar nicht mehr.

Habe ich euch schon mal mit meinem favourite stand-up bit zum Thema bekannt gemacht?

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ok, das ist wirklich mal eine komplett neue Perspektive zu Sophie Scholl [für mich].

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Hans und Sophie waren glühende Nazionalsozialisten...

mhm.

Alter Falter. Ne ist klar

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Erklärungsansatz für Havarie im Suez Kanal